Max Racing Exhaust ನೇರ ಹರಿವಿನ ಸರಣಿ

(ಸುತ್ತಿನ ಆಕಾರ)

ಮೂಲ ಅನುರಣಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ-ಮೂಲಕ. ಗರಿಷ್ಠ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡ್ರೋನ್ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಳಿಸಿದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಭೌತಿಕ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ರೆಸೋನೇಟರ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಮಾದರಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ದೇಹದ ಗಾತ್ರಗಳು ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ಕಡಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೋಷಯುಕ್ತಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ಸುಗಮ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅನಗತ್ಯ ಹೈ-ಪಿಚ್ ಡಿಬಿ ಧ್ವನಿ ತರಂಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಭೌತಿಕ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಾಟಲ್ ಆಕಾರ.
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಫೈಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಹರಿವಿನ ರಂದ್ರ ಕೋರ್.
ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ನಿರ್ಮಾಣ.
ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ
ಬುಲೆಟ್ ವಿಧ

ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ

ಬುಲೆಟ್ ವಿಧ

bsd ಸ್ಟ್ರೈ ಫ್ಲೋ ರೆಸೋನೇಟರ್ ಬುಲೆಟ್ ಸೆಂಟರ್ ಮಫ್ಲರ್ ಮಿಡ್ ಪೈಪ್ 1

ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್

ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್

ಸ್ವಯಂ/ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ N/A ಎಂಜಿನ್:

ಒಳಹರಿವು 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) ನಿಂದ 1.5L (1600cc)
ಒಳಹರಿವು 2 ″ → 1.6L (1700cc) ನಿಂದ 2.0L (2000cc)
ಒಳಹರಿವು 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) ನಿಂದ 2.4L (2400cc)
ಒಳಹರಿವು 2.5 ″ 2.5L (2500cc) ನಿಂದ 4.6L (4600cc)
ಒಳಹರಿವು 3 ″ → 4.6L ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

*ಈ ಕೋಷ್ಟಕವು ಮೂಲ ಕಾರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಗಾಗಿ ಆಗಿದೆ, ನೀವು ECU ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೊ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಟೋ/ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ:

ಒಳಹರಿವು 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) ನಿಂದ 1.1L (1200cc)
ಒಳಹರಿವು 2 ″ → 1.2L (1300cc) ನಿಂದ 1.6L (1600cc)
ಒಳಹರಿವು 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) ನಿಂದ 1.9L (1900cc)
ಒಳಹರಿವು 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) ನಿಂದ 3.5L (3500cc)
ಒಳಹರಿವು 3 ″ → 3.6L (3600cc) ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ