Max Racing Exhaust BSW ವಿಧ

ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ಬಂಧದ ನೇರ-ಮೂಲಕ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅನುರಣಕ. ಗರಿಷ್ಟ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಮಟ್ಟದ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಟೋನ್ ಬಾಸ್ ರಂಬಲ್ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಬಾಳಿಕೆ. 1000 ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ಡಿಗ್ರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

ತೀವ್ರ ದೀರ್ಘಾವಧಿ.
1000 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ವರೆಗೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ.
ಡ್ರೈ ಡೀಪ್ ಟೋನ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸೌಂಡ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೋನ್ ಕಡಿತ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಡ್ರೋನ್ ಧ್ವನಿ ತರಂಗವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

• ನೇರ ಹರಿವಿನ ವಿನ್ಯಾಸ.
• 100% ವೆಲ್ಡ್ ನಿರ್ಮಾಣ.
• ಲೋಹೀಯ ನೀಲಿ/ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಬಹು ಉದ್ದದ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ದುಂಡಗಿನ ಮತ್ತು ಅಂಡಾಕಾರದ ಮಫ್ಲರ್ ಆಕಾರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
• ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷಿತ (NA) ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್

ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಎಂಜಿನ್

ಸ್ವಯಂ/ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ N/A ಎಂಜಿನ್:

ಒಳಹರಿವು 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) ನಿಂದ 1.6L (1600cc)
ಒಳಹರಿವು 2 ″ → 1.7L (1700cc) ನಿಂದ 2.0L (2000cc)
ಒಳಹರಿವು 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) ನಿಂದ 2.4L (2400cc)
ಒಳಹರಿವು 2.5 ″ 2.5L (2500cc) ನಿಂದ 4.6L (4600cc)
ಒಳಹರಿವು 3 ″ → 4.7L ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

*ಈ ಕೋಷ್ಟಕವು ಮೂಲ ಕಾರ್ ಉಲ್ಲೇಖಗಳಿಗಾಗಿ ಆಗಿದೆ, ನೀವು ECU ಅನ್ನು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಟರ್ಬೊ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸಮಾಲೋಚನೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್

ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಟೋ/ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ:

ಒಳಹರಿವು 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) ನಿಂದ 1.1L (1200cc)
ಒಳಹರಿವು 2 ″ → 1.2L (1300cc) ನಿಂದ 1.6L (1600cc)
ಒಳಹರಿವು 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) ನಿಂದ 1.9L (1900cc)
ಒಳಹರಿವು 2.5 ″ → 2.0L (2000cc) ನಿಂದ 3.5L (3500cc)
ಒಳಹರಿವು 3 ″ → 3.6L (3600cc) ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ